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車用功率元件商機誘人,台廠積極搶進

2019-08-20

今年以來,全球車市景氣低迷,預估2019年全球汽車銷售量9,167萬輛(詳見【圖一】),YoY -3.3%,尤其中國乘用車銷售量從2018年9月以來,連續數月達double-digit衰退幅度,預估2019年中國乘用車銷售量僅2,140萬輛,YoY -8.7%,表現遜於美國及歐洲市場。

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陸「國六」推動低碳車需求升溫

2019-07-24

儘管上半年中國車市需求不如預期,銷售量YoY -14.0%,但「國六」排放標準已於2019年7月1日起,在部份省市實施,預計2020年全面落實,禁止低於「國六」排放標準的汽車銷售、註冊、掛牌。

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終端需求疲弱,半導體旺季報銷 (2019/6/28更新)

2019-06-26

近期市場盛傳,受到終端需求疲弱影響,半導體庫存調整期恐將延續至2019Q4,矽晶圓面臨更大的跌價壓力。其中,市佔率排名第四的德商Siltronic,因產品以現貨市場銷售為主,今年以來已三度下修全年財測;台系業者之中,現貨市場銷售佔比較高的台勝科,營收衰退幅度明顯較大,環球晶、合晶則因有長約保護,營收表

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台股觀察週報 2019/6/16

2019-06-16

1. 近期美國公布的經濟數據偏弱,強化市場對聯準會(FED)於2019年7月31日降息的預期,對經濟展望的擔憂也使油價重挫,被視為避險性資產的黃金逆勢走強。我們認為,年初支撐市場走強的三大因素,包括中美貿易戰緩和、聯準會立場偏鴿、預期下半年景氣強勁反彈,已有兩項因素不存在,投資人仍因隨時提高風險意識。

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台股觀察週報 2019/6/2

2019-06-02

1. 本週三穩懋、聯詠、鴻海......等華為概念股止跌回穩,再加上勞退210億元資金奉命在週五前佈局完,使台股在國際盤仍偏弱的情況下逆勢上漲,化解破底危機。本波反彈主要是技術面超跌,以及外資賣壓緩和、內資撐盤,基本面還是不樂觀,投資人仍應提高風險意識。

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台股觀察週報 2019/5/12 (2019/5/15更新)

2019-05-12

1. 美國總統川普再度掀起貿易戰,在2019年5月10日將2,000億美元關稅清單稅率從10%調升至25%,並威脅中國如果不能在一個月內完成協商,將再祭出新一輪關稅。根據目前公開資訊看起來,雙方的衝突點應該是在「智慧財產權」以及「強制技術轉移」,美國要求中國強化對智慧財產權的保護,並不得以強制技術轉移為條件開放市場,但中國顯然不願意在這兩項議題與美國妥協,導致本輪貿易談判觸礁。

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台半(5425):營運簡評

2019-05-03

受到半導體庫存調整影響,母公司本業營收在上半年較為疲軟,儘管子公司鼎翰營收大幅成長,但主要是併購DLS的效益,將拉低合併財報毛利率。然下半年車用產品放量出貨後,營收動能可望轉強,且毛利率將止跌回穩。由於車用半導體為長線趨勢,不論油電混和車或是純電動車,所搭載的功率半導體產值皆大幅提升,有利於台半持續調整產品結構,轉往利潤較佳的車用、工控產品。定錨預估,2019/2020年EPS 4.

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旺宏(2337):法說會報告

2019-04-26

Nor/SLC NAND Flash報價可望在2019Q2止跌回穩,ROM庫存偏高的問題也有機會在下半年獲得有效去化,預期2019Q1為業績谷底,下半年強勁反彈。但今日任天堂社長表示,Switch短期內不會進軍中國市場,且E3電子娛樂展上不會公布新款Switch主機,後續仍有變數,且會影響市場信心,須持續觀察。

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台股觀察週報 2019/3/31

2019-03-31

1. 本週全球金融市場持續反映美國利率倒掛,市場觀望氣氛濃厚,也加深了市場對聯準會降息的預期。根據FedWatch,在利率倒掛後,市場預期2019年降息1碼的機率,大幅提高至40~45%,高於維持利率不變的機率30~35%,這意味著市場開始期待聯準會釋出更多「鴿派」的訊號。

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英飛凌下修財測,車用半導體展望蒙塵

2019-03-30

本週車用半導體大廠Infineon宣布,調降FY2019年(西元曆2018/10/1~2019/9/30)財測,營收從82.8億歐元(YoY +9.0%)下修至80.0億歐元(YoY +5.3%),營業利益率從17.5%下修至16.0%,儘管FY2019Q2 (西元曆2019/1/1~2019/3/31)表現符合預期,但因中國車市需求疲弱,經銷商庫存大幅提高,導致下半年展望不如預期。

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